Построенная в Китае Цинхай-Тибетская железная дорога, соединяющая города Синин и Лхасу, установила сразу несколько рекордов. Во-первых – самая высокая точка магистрали проходит на высоте 5072 метра, что на 200 метров выше перуанской железной дороги в Андах. Специальные герметичные вагоны, оборудованные кислородными трубками, делают поездку больше похожей на полет в самолете.
На горном перевале Танг-Ла, на высоте 5068 метров, разместилась самая высокогорная станция. Она работает без обслуживающего персонала, в автоматическом режиме.
Протяженность дороги составляет 1956 километров, из них 960 км расположены выше 4000 метров. На высоте 4900 метров построен самый высокогорный железнодорожный тоннель, названный Фэнхошань.
Около 550 километров полотна расположено в зоне вечной мерзлоты, верхний слой которой летом подтаивает, превращая почву в болото. На этих участках строителям пришлось возводить эстакады.
Вообще строительство проходило в экстремальных условиях: разреженный воздух, низкие температуры, сильные ветра, сложный рельеф и др.
Пассажирские вагоны полностью изолированы от окружающей среды, в них поддерживается нормальное давление, на случай разгерметизации каждое место оборудовано кислородными трубками по образцу больничных.
Стекла вагонов имеют специальное покрытие, которое защищает от избыточной солнечной радиации.
Железная дорога Цинхай-Тибет считается одним из самых масштабных инфраструктурных проектов в мире.
Похожие статьи
